رجل من ماساتشوستس، هوارد ديفيس، لديه شغف كبير بجمع هواتف. بدأ بجمع الهواتف منذ أن كان عمره ثماني سنوات، وتضم مجموعته الآن أكثر من 4000 قطعة، من قطع المجوهرات المتعلقة بالهاتف، إلى مجموعة متنوعة من الهواتف المكتبية. مع ذلك ، فإن أغلى ما لديه هو The Phone Car،.
سيارة الهاتف هي سيارة على شكل هاتف مكتبي قديم الطراز من أواخر الستينيات، الهاتف الذي يحتوي على الأزرار، وليس الذي يحتوي على قرص دوار. إنها تكريم لعصر مضى، لذا فإن التركيز لا ينصب على كونها سيارة متميزة، ولكن على الجماليات.
سيارة الهاتف ليست ابتكارًا جديدًا. تم الانتهاء منها في عام 1983 ، بعد أكثر من عام ونصف من العمل الشاق: عام واحد للهيكل، و 6 أشهر أخرى + للأسلاك واللمسات النهائية. الهيكل هو سيارة فولكس واغن بيتل 1975 التي اشتراها ديفيس مقابل 125 دولارًا، وقد جرّدت من كل شيء باستثناء الإطار والمحرك وناقل الحركة والعجلات.
يتكون جسم The Phone Car من صفائح ألومنيوم ملحومة ببعضها البعض ومصنوعة لتبدو وكأنها بلاستيك مقولب. وهي مطلية باللون الأحمر الكرزي، لأنه كان اللون الأكثر شيوعًا للهواتف المكتبية في ذلك الوقت.
من المفترض أنه لم يتم إجراء أي تعديلات على محرك بيتل، وهذا الجسم الضخم يضيف الكثير من الوزن. على الموقع الرسمي، يقول ديفيس إن سيارة الهاتف تسير بسرعة مثل السيارة العادية، وأنه قادها مرة واحدة بسرعة 50 ميلاً في الساعة (80.5 كم / ساعة).
ربما يكون الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في القصة هو أن سيارة الهاتف لا تزال موجودة. في يناير 2011 ، تعرضت لأضرار جسيمة عندما سقط عليها سقف المستودع الذي تم تخزينه فيه، تحت وطأة الثلج الرطب، ولكن تم ترميمها إلى الكمال في الأشهر التالية. في عام 2012، حصلت على أزرار جديدة أكثر لمعانًا، وفي عام 2014، تلقت بعض اللمسات الخارجية. في عام 2018، انطلقت في رحلتها الثالثة عبر البلاد، وتوقفت في مجموعة متنوعة من الأحداث، بما في ذلك مهرجانات الصحراء والمهرجانات الموسيقية.
مصدر الصور: Thephonecar
