أعلنت بولستار Polestar العام الماضي أنها ستسبدل بواحدة من آخر طرازات Polestar 1 المنتجة مقابل عمل فني، مما أثار ضجة بين الفنانين الذين كانوا مهتمين بالسيارات الكبيرة الهجينة. يبدو أن شركة صناعة السيارات السويدية حافظت على وعدها وتداولت مثال على السيارة المذكورة والتي أوقفت الشركة السودية انتاجها مقابل قطعة من فن الشارع.
منذ الإعلان الرسمي لمبادرة “الفن من أجل الفن” ، تلقت Polestar أكثر من 500 مشاركة من الفنانين وجامعي الأعمال الفنية من جميع أنحاء العالم، بدءًا من اللوحات والمنحوتات والمطبوعات والتصوير الفوتوغرافي والتركيبات. نتج عن التقييم الدقيق للعروض بمساعدة المستشار الفني الخاص ثيودور دالنسون ودار المزادات سوثبيز أول صفقة تم الانتهاء منها في مارس 2022.
المالك الجديد لـ Polestar 1 في Osmium مع عجلات سوداء هو جامع مجهول لفن الشارع في السويد. في حين أن الشركة لم تعرض القطعة الفنية، إلا أنها توصف بأنها فن الشارع الأصلي. من المفترض أن القطعة لها قيمة مساوية (أو مماثلة) ل Polestar 1 التي تم تسعيرها بحوالي 155000 دولار.
وقال جامع فنون الشارع وصاحب Polestar 1 الجديد: “لقد استبدلت فن الشارع بفن الشارع. إنه شعور خاص أن تمتلك شيئًا مصنوعًا بأعداد محدودة، لكنني بالتأكيد سأقود السيارة. إذا كنت سأحتفظ بها فقط كعنصر لهواة الجمع، لكان من العملي الاحتفاظ بالقطعة الفنية – من الأسهل تخزينها أيضًا “.
وتعليقًا على هذه التجارة غير المعتادة، قال المستشار الفني تيودور دالنسون: “تاريخيًا، كان الفنانون دائمًا يتبادلون فنهم مقابل أعمال فنية أو خدمات أو سلع أخرى. لماذا لا السيارات؟ هناك قوى مماثلة تدفع السعر في صناعة السيارات وسوق الفن. على سبيل المثال، عندما تعتبر السيارة مثيرة للاهتمام بين هواة الجمع بينما يتم إنتاجها بأعداد محدودة فقط ، فإنها تصبح أكثر جاذبية. وتنطبق نفس الفلسفة في سوق الفن “.
كانت Polestar 1 ، التي تم الكشف عنها لأول مرة في عام 2017، أول نموذج إنتاج لشركة صناعة السيارات. تم تحديد الحد الأقصى للإنتاج عند 1500 وحدة مع خروج آخر الأمثلة عن خط التجميع العام الماضي. تم تجهيز الطراز ذو البابين بمجموعة نقل حركة هجينة تعمل بالكهرباء بقوة 609 حصان و1000 نيوتن متر من عزم الدوران. بعد زوال السيارة السياحية الكبرى، أصبحت Polestar علامة تجارية تعمل بالكهرباء بالكامل لتوسيع نطاقها مع الكثير من الطرازات الجديدة في السنوات القادمة.
وقال توماس إنجينلات، الرئيس التنفيذي لشركة بولستار” :بولستار1 هي سيارة فريدة من نوعها، ومع وجود عدد محدود منها لا يزال متاحًا للشراء في جميع أنحاء العالم، فقد أصبحت بالفعل عنصرًا حقيقيًا لهواة الجمع. أحب فكرة مقايضة السيارة بالفن وقد رأينا اهتمامًا كبيرًا بين الفنانين وجامعي التحف”.
عمل المستشار الفني الخاص الرائد ثيودور دالنسون كمستشار فني لبولستار خلال المشروع ، وكانت دار المزادات الشهيرة Sotheby’s تقيِّم القطع المقدمة لقياس ما إذا كانت قيمتها تعادل قيمة Polestar 1.
