تطورت سلسلة أفلام السيارات والحركة الأشهر في العالم “فات اند فيوريوس Fast & Furious” ، التي عُرض الجزء الأحدث منها Fast 9 في تموز الماضي. من مجرد فيلم صغير بميزانية محدودة مه ممثلين شباب في 2001 الى أضخم انتاجات الأفلام وصولاً الى 2021.
في عام 2001 بدأ الأمر كمجرد فيلم عن متسابقي الشوارع لا يملكون تلك الأسماء الرنانة والكبيرة وميزانية لا تتخطى 38 مليون دولار فقط والذي هو رقم صغير جداً في عالم صناعة الأفلام في هوليوود حتى في ذلك الحين.
في البداية، لم يكن الطريق إلى النجاح واضحًا دائمًا ، لكن استعداد ساسلة الأفلام هذه للتكيف مع الزمن والتطوّر في الأحداث جعلها أكثر أهمية، وذلك وفقًا لمقالة في NBC News حول هذه السلسلة الملحمية من الأفلام التي وصلت اليوم الى جزءها التاسع.
بدأ الفيلم كفكرة مستوحاة في الأصل من مقال نشر في عام 1998 في مجلة Vibe بقلم كينيث لي بعنوان “Racer X” عن متسابقي الشوارع، وعندها بدا مشهد سباق الشوارع غير القانوني مثيرًا للاهتمام لمنتج هوليوود نيل موريتز، الذي اختار المقال لتحويله الى فيلم مع شركة Universal.
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
وفي هذا السياق قال موريتز لشبكة NBC: “اعتقدت أن فكرة تصوير فيلم من خلال هذا المقال ستكون بداية رائعة. اعتقدت أن الثقافة وتعدد الأعراق والسيارات والألوان المختلفة للأشخاص المعنيين كانت خلفية مثيرة للاهتمام.”
وتم إجراء بعض التغييرات عن المقال الأصلي، حيث تم نقل القصة من نيويورك إلى لوس أنجلوس وتمت إضافة الحبكة حول مكتب التحقيقات الفيدرالي.
على الرغم من أن موريتز يقول إنه كان مهتمًا بالتعددية الثقافية في المشهد ، لكنه قام بتغيير الشخصية الرئيسية في القصة من صحفي أمريكي آسيوي إلى شرطي أبيض، على طريقة هوليوود الكلاسيكية.
ومع ذلك ، أظهر الفيلم شخصيات ملونة وأصبحت أدوارهم ذات أهمية متزايدة مع مرور السنين والأجزاء. حيث لعبت شخصيات مثل ليتي (ميشيل رودريغيز) ورومان (تيريز جيبسون) وهان (سونغ كانغ) أدوارًا أكبر وأكبر في السلسلة المذكورة ومن الصعب تقدير أهميتها لتزايد القاعدة الجماهيرية حول العالم.
فمثلاً بعد وفاة شخصية هان (الذي يلعب دوره الممثل سونغ كانغ) ، كان هناك الكثير من الغضب لدرجة أن جين ياماتو من لوس أنجلوس تايمز أقام وقفة احتجاجية.
وقال كانغ لشبكة NBC: “هان مثل شيئًا لي شخصياً ليس فقط من حيث كوني معجبًا بشخصيته ولكن أيضًا كشخص أمريكي آسيوي. بدأت بالتعامل مع الأمر بجدية بعد ذلك.”
و مع مرور الوقت ، تحسنت سيناريوهات الافلام وتطورت وتطور معها أداء الممثلين كثيراً، وأدى الأمر في النهاية إلى المزيد من الشخصيات الملونة مع إعطاء المرأة أدوارًا أكثر بروزًا.
وقال جيبسون: “أنا موجود في [” Fast & Furious “] الآن منذ 18 عامًا ولدي محبين حول العالم، وكثير منهم لا يتحدثون الإنجليزية أبداً ولكنهم يعرفون من أنا!”.
كما هو الحال مع الشخصيات وتعددها، نمت ميزانيات الأفلام بمرور الوقت. حيث أنه وبفضل ميزانية الأفلام الأولى الصغيرة نسبياً، شعرت شركة Universal بسعادة غامرة لرؤية الفيلم الأول يكسب 144.5 مليون دولار على شباك التذاكر وقتها، الأمر الذي شجعها على تكملة المسيرة.
وبعد تقديم الجزء الثالث (اي فيلم “Tokyo Drift”) ، نجحت السلسلة باستعادة النجم الصاعد (وقتها) فين ديزل من خلال وعده بدور كمنتج، وهو الذي أنشأ رابطاً أكبر للمثلين ومتعدد الأفلام ومرحباً بمزيد من النجوم الكبار ومبشراً بسلسلة طويلة وناجحة من الأجزاء.
على الرغم من استعدادها الدائم للتغيير وتقديم قصص اضافية ومختلفة لمعجبيها ، فقد استفادت السلسلة إلى أقصى حد من الأحداث التي واجهتها حتى عندما حدثت مأساة وفاة الممثل بول ووكر حيث حقق الجزء السابع الذي كان مشاركاً به وقت وفاتها رقم أرباح خيالي. وأظهر ذلك قدرة السلسة على التعامل مع المطبات والمصائب والتقدم والتطور مع الزمن.
نذكر على سبيل المثال أن كلفة الجزء التاسع Fast 9 وصلت الى 225 مليون دولار أما ايراداته وأرباحه فوصلت الى 721 مليون دولار على شباك التذاكر الى اليوم.
واليكم لائحة الأفلام مع كلفة كل منها وأرباحها التراكمية:
| الجزء | الكلفة (مليون دولار) | الأرباح التراكمية (مليون دولار) |
| 1 | 38 | 207 |
| 2 | 76 | 236 |
| 3 | 85 | 159 |
| 4 | 125 | 360 |
| 5 | 125 | 626 |
| 6 | 260 | 789 |
| 7 | 190 | 1516 |
| 8 | 250 | 1239 |
| 9 | 225 | 721 |
مصدر الصور: universalpictures.com & Fast & Furious
