أظهرت الدراسات أنه بحلول الوقت الذي تصبح فيه السيارات الخارقة والفاخرة كلاسيكية، يرتفع سعرها بنسبة “لا تقل عن” 250 في المائة – حوالي 97 في المائة كل عقد، على الرغم من أن السيارات الخارقة “الضخمة” يمكن بيعها بأكثر من ذلك بكثير. بعد 25 أو 30 سنة،
والمثال الأكبر على ذلك هو فيراري 250 جي تي أو من ستينات القرن الماضي والتي أصبحت حالياً أغلى سيارة في التاريخ وبسعر يفوق ال 80 مليون دولار.
ولهذا يجب النظر إلى 10 أمثلة محتملة من سيارات ستصبح كلاسيكية في المستقبل للذين بحثون عن أفكار استثمارية:
فيراري لافيراري ولافيراري أبيرتا المكشوفة: عندما صدرت هذه السيارة الرائعة والتي تعتبر تحفة ميلانو لسيارات الهايبركار الهجينة الخارقة كان سعرها حوالي مليون دولار أما اليوم فاذا تمكنت من شراء واحدة فعليك أن تدفع ما يقارب ال 4 مليون دولار.
ماكلارين بي1 – 1.2 مليون دولار – 3.95 مليون دولار : تم بيع ماكلارين بي1 مقابل 1.2 مليون دولار عندما تم إطلاقها لأول مرة وتبلغ قيمتها حاليًا 3.95 مليون دولار. يتوقع الخبراء أنه يمكن بسهولة زيادة القيمة بمليون آخر.
تيسلا رودستر – 78.9 ألف دولار – 262 ألف دولار: كانت سيارة تيسلا رودسترعام 2008 ، أول سيارة إنتاج لشركة السيارات الكهربائية. احتفل ايلون ماسك بمكانة السيارة من خلال تفجير واحدة في الفضاء.
بوغاتي فيرون 1.97 مليون دولار – 6.9 مليون دولار: بلغت تكلفة بوغاتي فيرون – التي كانت أسرع سيارة طريق في العالم وقت إطلاقها – 1.97 مليون دولار وستصل إلى 6.9 مليون دولار بعد 30 عامًا.
بي أم دبليو أي8 – 164.3 ألف دولار – 578.6 ألف دولار: أول سيارة هجينة خارقة للشركة البافارية تتميز بمحرك سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي قوي. تكلف حوالي 164.3 ألف دولار ويمكن أن تصل كلفتها إلى 578.6 ألف دولار بعد ربع قرن.
لامبورغيني أفينتادور أس في جي – 355 ألف دولار – 1.25 مليون دولار: أظهرت الدراسات أنه بحلول الوقت الذي تصبح فيه السيارات كلاسيكية، يرتفع سعرها بنسبة “لا تقل عن” 250 في المائة – حوالي 97 في المائة كل عقد – على الرغم من أن السيارات الخارقة “الضخمة” يمكن بيعها بأكثر من ذلك بكثير. بعد 25 أو 30 سنة
أودي أر8 في10 – 147.3 ألف دولار- 513 ألف دولار: تتميز أودي أر8 Audi R8 بمحرك V-10 رائع يمكن رؤيته من خلال لوحة زجاجية في الخلف. تبلغ تكلفة السيارة الخارقة 147.3 ألف دولار ويمكن أن تصل إلى 513 ألف دولار.
لكزس أل أف اي – 447 ألف دولار – 1.57 مليون دولار: تم إطلاق “لكزس أل أف اي” في عام 2000 ويمكن أن تشهد زيادة في سعرها من 447 ألف دولار الى 1.57 مليون دولار.
باغاني هوايرا – 3.7 مليون دولار – 12.9 مليون دولار: كلفت باغاني هوايرا 3.7 مليون دولار عندما كانت جديدة. بعد 25-30 سنة يمكن أن يرتفع إلى 12.9 مليون دولار.
فورد جي تي – 499 ألف دولار – 1.7 مليون دولار: كانت فورد جي تي تكريماً لسيارة لومان التي فازت بسيارة GT 40 في الستينيات. تكلف 499 ألف دولار عندما تكون جديدة ويجب أن تصل إلى – 1.7 مليون دولار.
فيراري إنزو – 592 ألف دولار – 2.1 مليون دولار: كان من المفترض أن يبلغ معدل إنتاج سيارة Ferrari Enzo ، 349 فقط ولكن تمت زيادة هذا الإنتاج إلى 399 بسبب الطلب. تم تسليم السيارة رقم 400 إلى البابا يوحنا بولس الثاني الذي أعادها إلى فيراري حيث بيعت بالمزاد العلني للأعمال الخيرية.