الموهبة الفنية تمتد بعمق في عائلة بوغاتي. ينظر عالم الفن إلى رامبرانت بوغاتي – شقيق مؤسس الشركة إيتوري – كواحد من أبرز النحاتين البارزين والمستقلين فنياً في أوائل القرن العشرين.
وتُعرض قطعه الآن في العديد من المجموعات والمتاحف في جميع أنحاء العالم. رأى إيتوري بوغاتي الإبداع وراء سياراته الأسطورية كعملية فنية – شغف نقله إلى ابنه، جان، مما دفعه إلى تصميم بعض أكثر أشكال السيارات أناقة وخلوداً على الإطلاق.
السيارة التي يعتبرها الكثيرون جوهرة التاج هي أس يب أطلانتيك 57 57 SC Atlantic ، التي تعتبر السيارة الأكثر قيمة وحصرية في العالم، والتي تم منحها الآن مركز الصدارة في متحف غوغنهايم بلباو كجزء من معرض جديد للسيارات.
يقع المعرض داخل مدينة بلباو الإسبانية الشمالية، ويميزه الهندسة المعمارية المصنوعة من التيتانيوم لمتحف غوغنهايم بلباو من بين بعض المباني الأكثر روعة في أوروبا. يشتهر متحف غوغنهايم بلباو بعروضه للفن الحديث والمعاصر ، وهو الآن مضيف لمعرض جديد بعنوان “الحركة. السيارات ، الفن ، الهندسة المعمارية” الذي قام برعاية المهندس المعماري البريطاني الشهير نورمان فوستر ، وهدفه التحقيق في أوجه التشابه. بين عالم السيارات وعالم الفن.
من خلال الجمع بين مجموعة من حوالي 40 من أجمل إبداعات صناعة السيارات وأكثرها جمالًا وحصرية وابتكارًا تقنيًا ، يعد طراز 57 SC Atlantic الأسطوري من بوغاتي من بين مجموعة مختارة بعناية لنسبها المذهلة. ظهرت في معرض “المنحوتات” للمعرض ، لوحظ التميز الهندسي من النوع 57 SC Atlantic إلى جانب خطوطها المتدفقة المميزة عندما تم اختيار السيارة للعرض، بعد أن تم تشكيلها من قبل الحرفيين في بوغاتي- فنانين في حد ذاتها. بشكل ملائم، يقع Type 57 SC Atlantic بجوار تمثال “Walking Panther” الشهير الذي رسمه رامبرانت بوغاتي نفسه داخل متحف غوغنهايم بلباو.
يعد الطراز 57 SC Atlantic المعني أحد الأمثلة الأصلية الباقية. كانت سيارة عام 1936، التي أقرضها متحف مولين للسيارات في كاليفورنيا، أول وحدة تم بناؤها، في الأصل للمصرفي البريطاني فيكتور روتشيلد. كما كان مصمم الأزياء رالف لورين هو صاحب آخر منتج تم إنتاجه من هذه السيارة من إجمالي أربعة نسخات وهو الطراز الأصلي الوحيد الباقي على قيد الحياة. تعرضت السيارة الثالثة لحادث تصادم خطير في عام 1955 ، مما أدى إلى تدمير السيارة بالكامل تقريبًا. تم ترميمها منذ ذلك الحين باستخدام أكبر عدد ممكن من الأجزاء الأصلية، ولكن كان لابد من صنع العديد من المكونات من جديد.
ابتكر جان بوغاتي Atlantic من جديد لاستخدامه الشخصي – المعروفة الآن باسم “La Voiture Noire1″، المفقودة منذ عام 1938 ويفترض أنها فقدت خلال الحرب العالمية الثانية. ويعد اختفائها أحد أكبر الألغاز في تاريخ السيارات. يقدر الخبراء قيمة Atlantic La Voiture Noire1 بأكثر من 100 مليون يورو – إذا ظهرت مرة أخرى.
علق كريستوف بيوشون، رئيس بوغاتي ، قائلاً: “لا يزال الطراز 57 SC Atlantic ، على الرغم من إنشائه بواسطة جان بوغاتي منذ أكثر من 80 عامًا ، أحد أعظم قطع تصميم السيارات التي تم تصورها على الإطلاق – هناك عدد قليل جدًا من السيارات الموجودة التي تفرض حضورها مثل هذه السيارة. إنها تعريف السيارة الذي يتجاوز عالم الفن، مما يجعلها العينة المثالية لتوضيح تراث علامتنا التجارية وفلسفات التصميم في متحف غوغنهايم بلباو “.
تم صنع أربعة طرازات فقط من أتلانتيك بين عامي 1936 و 1938 ، مما زاد من جاذبيتها الغامضة وتفردها. عندما ظهرت لأول مرة، شكلت صدمة من حيث التصميم الجميل بشكل مذهل بالفعل. تبرز العجلات عن الهيكل وغطاء المحرك طويل للغاية بالنسبة لسيارة يبلغ طولها الإجمالي 3.70 مترًا فقط.
يتدفق الطرف الخلفي لأسفل بشكل بيضاوي يمتد تقريبًا إلى الأرض. ستة أنابيب عادم رفيعة تكمل الرؤية الخلفية. ومن ميزات التصميم المتميزة وجود خط مرتفع يمتد عموديًا من المفصلة في غطاء المحرك المنفصل إلى الذيل. مثل الزعنفة الحادة ، تقسم الجسم من المنتصف. المسامير تثبت الصفائح المعدنية المنقسمة في مكانها.
يتم تشغيل Atlantic بواسطة محرك قوي سعة 3.3 لتر وثماني اسطوانات متتالية ينتج عنها ما يصل إلى 200 حصان وسرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة. كان هذا خلال حقبة كانت العربات التي تجرها الخيول لا تزال بارزة على العديد من الطرقات.
يذكر أنه منذ سنوات قليلة تم دفع مبلغ 10.44 مليون يورو من قبل المشتري لسيارة 1937 Type 57S Atalante الشقيقة التوأم للسيارة موضوع مقالتنا النادرة والمرغوبة للغاية مع الهيكل رقم 57502 في مزاد Gooding & Company في لندن.
تعتبر هذه السيارة نموذج مميز حقًا تم شراؤها من قبل سائق السباق البريطاني وعاشق البوغاتي إيرل هاو في عام 1937. تعد Bugatti Type 57S Atalante واحدة من 17 سيارة فقط قام جان بوغاتي بتزويدها بجسم أتالانتي المثير. وحدة الطاقة عبارة عن محرك توربيني سعة 3.3 لتر وثماني أسطوانات يولد قوة تصل إلى 175 حصانًا في تايب 57S.
