قدم قسم الطلاب في مدرسة سكودا المهنية الذين ، منذ عام 2014 ، تم تسليمهم زمام الأمور في المشاريع الخاصة، وطُلب منهم إنشاء سيارة نموذجية بنسخة واحدة لكل عام؛ وطراز هذا العام هو أحد أكثر المفاهيم التي تم تعديلها على نطاق واسع حتى الآن.
بالنسبة لهذا المشروع ، قرر الطلاب أن يتفوقوا مع نموذج يسمونه رودياك Roadiaq. والذي تم انتاجه استنادًا إلى سكودا انياك Skoda Enyaq الكهربائية، التي تم تعديلها للعمل ليس فقط كعربة نقل وتخييم ولكن كمكتب متنقل أيضًا.
في حين أن المشروع يتطلب عادةً من طلاب Skoda التعاون مع الموظفين في الأقسام المختلفة لصانع السيارات ، فإن هذا المشروع يتطلب منهم البحث خارج الشركة أيضًا. لجأوا إلى Cargodesign و KPS Automobile للمساعدة في إنشاء الهيكل الإضافي والداخلية الجديدة.
بفضل قسم السقف الجديد وإضافة القليل من الخلوص الأرضي ، أصبح Roadiaq الآن أطول بحوالي 14 بوصة / 35 سم من Enyaq القياسي. يتيح ذلك مزيدًا من الإرتفاع في الخلف ، حيث تم إعداد المكتب المتنقل. فبالإضافة إلى مكتب صغير ، تشتمل مساحة العمل على شاشة مقاس 27 بوصة ومحطة إرساء متكاملة واتصال دائم بالإنترنت. ربما يكون الجزء الأكثر أهمية في المكتب هو آلة الإسبريسو التي تساعد في سد الفجوة بين وقت المكتب ووقت التخييم.
بعد ساعات العمل ، تتحول مساحة العمل إلى غرفة نوم ، بينما ترتفع الخيمة أيضًا لإيواء المطبخ المتنقل المتضمن في هذا التصميم. تأتي أيضًا مع كراسي وطاولات وأواني ومكبرات صوت لاسلكية ومصابيح كهربائية والمزيد. للمساعدة في تشغيل Roadiaq ، تم تركيب خلايا شمسية في قسم السقف الجديد.
بالإضافة إلى ذلك ، تمت إعادة تنجيد الجزء الداخلي من السيارة بمواد معاد تدويرها بالكامل. تم تصنيع الوسائد والبطانية الجديدة من مواد متماسكة ثلاثية الأبعاد تضمن عملية خالية من النفايات.
نتيجة لأكثر من 2000 ساعة عمل على مدار تسعة أشهر ، كان هذا أول مفهوم لطالب سكودا يعتمد على Enyaq وواحد من أروع المفاهيم حتى الآن.
